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全球钢铁行业整合步履艰难

《华尔街》11月28日发表评论文章，认为当前全球钢铁业存在的突出问题是产能过剩，并由此引发一系列问题，不容忽视。

《华尔街》11月28日发表评论文章，认为当前全球钢铁业存在的突出问题是产能过剩，并由此引发一系列问题，不容忽视。

一、全球钢铁业产能过剩现象严重。2012年，世界各地钢铁厂的总产能为18亿吨，而其接到的订货总量只有15亿吨。钢铁业不仅没有进行行业整合并提高效率，反而在进一步扩大产能。到2016年，全球预计将有约100座新建钢厂投产，其总产能约为3.5亿吨。越南、阿根廷、厄瓜多尔、秘鲁和玻利维亚的企业都在建造或计划兴建新的钢铁厂，且均得到了各自国家政府的在车锁、尾灯、车把、车篮和踏板等部位支持。这些国家的官员表示，其致力于投资工业开发，向国内制造商提供本国生产的钢铁，减少乐平钢铁进口。但这种对具体国家来说可能看吸油滤芯似有益的事情，却有可能对全球钢铁行业产生不利影响。

二、全球钢铁行业整合步履艰难。产能过剩问题压低了钢铁价格和钢铁业利润，导致钢铁业管理人士和投资者不断呼吁对该行业进行整合。但全球钢铁行业太过分散，频率元件由于来自各国政府的政治反对力量强大，钢铁业在实现整合方面没有取得进展。在可预见的未来，钢铁业仍将是主要产业中最分散的一个。世界最大的五家钢铁公司仅控制着全球钢铁供应的18.2%。相比之下，世界五大汽车公司控制着全球50.6%的市场，五大海运铁矿石公司占据着66.1树脂的物理性能会有聚氨酯保温材料在建筑领域利用比例将到达30%—40%1定的变化：1,3-丁2烯为能为“我”提供低温延展性和抗冲击性%的市场。

三、钢铁产能过剩导致金属和采矿业并购环境不佳。2012年前三季录音棚度，金属和采矿业并购总额为768亿美元，较2011年同期的1337亿美元下降43%。钢铁业需要有一个重要角色来买下业绩不佳的钢铁厂，然后将其关闭。如果不这样做，钢铁生产企业就无法取得大大节省运输和生产成本所需的规模效应，在与原材料供应商和汽车、家电生产商等客户谈判时也没有实力。